馬力歐 x 韓國 x 旅行生活

這次的疫情嚴重，連帶影響航空業和旅遊業的發展，造成平時就夠難買票的台北-金邊航線，減班到現在基本上只剩下華航、長榮一週一班。

這次為了接上從河內出發的國泰bug機票，base於金邊的我，特地還買了一段從金邊前往河內的單程機票；所以也難得體驗到了這一段特殊的第五航權飛行航線

結束了在峇里島的行程後，雖然依依不捨，但也要返回工作崗位啦！回程時終於能搭到期盼已久的新加坡航空了～

結束了在日惹的旅程後，我們搭乘嘉魯達印尼航空前往下一個目的地：峇里島。

這次的日惹和峇里島小度假，因為要和新加坡朋友會合，因此選擇了在新加坡轉機的新航加勝安航空的組合，兩者都是第一次搭乘的航空公司喔！！

本次以約之旅，最後一趟班機是搭乘國泰的商務艙回到胡志明市，其實本來不想要換商務艙的，畢竟BA點數已接近透支，但12/24真的大熱門！經濟艙超早就被換完了...

這次原本來回胡志明-河內都是選擇捷星太平洋航空，但是這家還沒出發前就給我更動時刻表5次！最後一次還把我的回程（河內-胡志明）改到我沒車搭的時間。

這次的的香港-胡志明段，原先是用BA里程換CX的A359豪華經濟艙，在出發前約一個月，突然收到mail說這段機型更改，變成沒有豪經艙的A333，問我要不要免費升等商務艙。

從MH361下機後，就一路奔跑到下個登機門，就是為了趕搭下一腿的MH784飛往曼谷，雖然肉身是上了飛機，但... 行李就是另一個故事了。

終於～我的網誌出現第一篇商務艙的飛行紀錄了！這次因為買到了馬航BKK-KUL-PEK的商務艙特惠，讓我這個小小資也有機會可以體驗到商務艙的服務～

去年7月，不小心看到馬航的曼谷-吉隆坡-北京段商務艙大特價，只要9,000初台幣，立馬手滑，因此這次的曼谷潑水節+北京小旅行就這麼展開了！

返回越南的最後一趟航程，仍然是泰航執飛的TG550班次飛往胡志明，泰航一天有2個來回班次往返胡志明，不多，但早晚各一個來回班次，在轉機運用上也還算方便。如果嫌棄泰航班次少，算上廉價航空和DMK的話，一天會來到17個來回班次，所以對於base在胡志明要藉由曼谷轉機的朋友相當方便，只是如果沒有聯程票就要簽證就是了... 滿討厭的。

這次回程也是選擇了台南飛往胡志明的越捷航空，本來盤算著會有半天可以在台南大吃大喝後再去搭飛機，殊不知光在台中吃吃喝喝時間就不夠了...

越捷航空是在台灣佈點最多的外籍航空和廉價航空，目前航點有：台北、台中、台南和高雄，時間選擇也多，這次因為台南的票價最便宜而且從越南出發時間最好，所以選擇了台南。

泰航於去年10/1開航伊朗德黑蘭航線，當時推出了特惠票價，從亞洲城市經曼谷轉機到德黑蘭都超便宜的！本來就對中東神秘世界充滿好奇了，看到佛心的500鎂立刻就衝了！

眼尖的人看到這張首圖，應該會發現這其中不對勁之處，這大概是我搭過最奇葩的飛機了～

因為之前就有搭過香草的前身「日亞航」，所以一直都很想找機會搭搭看後來變成ANA全資的香草航空，只是礙於日本航線特價機票實在是太難搶了，一整個苦無機會XD

第二程的香港-胡志明，預計是下午4:20出發，中間約3個小時的轉機時間，就決定待在機場裡不出去了，不過後來才知道我的班機大Delay！

這次從胡志明回台，跟去程不同，不選擇直飛台中的華信，而是改由台北，一方面是想搭搭看華航的B744，一方面是受夠了3個多小時的航程沒有AVOD

這次出差，由於機票是由公司代訂的，所以一律搭乘華信航空從台中直飛胡志明市的班機，不過台中-胡志明航線本來就只有一家直飛，所以會選擇華信也是不意外啦～