馬力歐 x 韓國 x 旅行生活

結束了10天的土耳其之旅，我們終於又要踏上歸途了！回程一樣是在首爾轉機回到金邊，跟去程不同的是，在首爾會有長達7小時的轉機時間，可以進市區shopping再回去，真的是太滿意的安排了！
回程的班機一樣是老舊的A330班機，而且一樣滿滿地座無虛席，不得不說韓國人把這條線養地肥肥的，到底為什麼不放大機型啊...

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期盼已久的土耳其之旅終於要展開了！這次在尋找機票過程中也算是一波三折，畢竟朋友是從台北出發，而我是從金邊，為了能夠在長程段搭到同一班飛機而煞費苦心。
最後我們選擇的是韓亞航空，來回在首爾轉機的航班，且都只需要一次轉機，價格在20000出頭，最吸引我們的是，回程長時間轉機終於又有機會可以進首爾走走啦！！

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如果不是入境參加city tour，其實很難會來到杜哈機場的出境大廳，延續了整個時尚設計感，杜哈機場真的可以名列我最喜歡的機場前三名。
這一趟飛行是從杜哈前往安曼，令人期待的「應許之地：以約之旅」就即將展開啦！

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這次前往約旦的機票，選擇的是卡達航空，原因無他，就是因為卡達最便宜啊！而且相較於歐洲線長年低價，反而西亞這段always高不可攀，而這次終於在聖誕節前夕訂到了尚屬合理的價格。
而且這次非常幸運的是... 原本訂的時候是B787，卻在出發前更換成A359了～也一掃之前被換機型的怨氣，終於搭到卡達的A359啦！：）

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行程來到最後一段飛行，DOH-SGN，這一次的卡達Bug票商務艙飛行之旅也到了尾聲了，整個就像是一趟奇幻旅程啊！
接著就來看看這一段近8小時的航程，卡達會帶來什麼驚喜吧～

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7月底的一次胡志明發卡達商務艙bug票，很幸運地我也搶到一張，意外地促成了這次西葡之旅，而且這對base在SGN的我根本超方便！完全沒有轉機也沒簽證問題XD
話說，這中間也有人被砍票，或是出發前被取消，直到整個行程結束我都還覺得非常不真實，但我已順利搭完回來啦！

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終於到了令人期待的義大利之行了～這次飛往義大利的機票，因為買到了香港出發的特惠價，所以特地先從胡志明市飛往香港，再從香港搭阿提哈德的班機經阿布達比轉機羅馬。
本段就先分享從香港飛往阿布達比的旅行囉！話說胡志明機場的國泰地勤非常靠譜，看到我後段還有往羅馬的行程就幫我直掛行李，從胡志明到羅馬；只是後段登機證要在香港領取～

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如果說德黑蘭機場是我去過最難去的機場第二名，那真是當之無愧，第一名還是仰光機場屹立不搖！且讓我娓娓道來～
這次回程的班機一樣是選擇在曼谷轉機的泰國航空，由於中間轉機時間只有約1小時，一方面怕來機delay，一方面又怕行李跟不上，所以相當緊張；不過就結果論來說，這兩件事情都沒發生，需要當泰航掌聲鼓勵一下！

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從設拉子回到德黑蘭有很多種方式，本來最想搭的是臥鋪火車，網路上的分享都說伊朗的臥鋪又舒服又省時，一覺起來抵達目的地～
不過身為一個小小飛機迷，這是個難得可以搭伊朗國內線的機會，誰知道下次是什麼時候能再來伊朗，又怎麼能錯過呢？於是兩相權衡之下，我就拜託我的host幫我訂了單程的機票。

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第二腿航班是從曼谷飛往德黑蘭，這條新航線於2016年10月才剛開闢。想不到我真的要踏上中東世界了，本來以為會先從比較easy的埃及或是約旦開始，殊不知直接從邪惡軸心國伊朗開始了我對中東世界的冒險，現在想想真有種越級打怪的fu XD 
第一次搭乘泰航的中程航線，不管是餐點、服務或舒適度上，我都給予高度評價，大家都說泰航的經濟艙CP值比商務艙更高，雖然我沒搭過商務艙，但或許所言不假。

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