馬力歐 x 韓國 x 旅行生活

這次的疫情嚴重，連帶影響航空業和旅遊業的發展，造成平時就夠難買票的台北-金邊航線，減班到現在基本上只剩下華航、長榮一週一班。
當然在物以稀為貴的前提下，票價就居高不下，因此如果有需求的朋友，就建議逢低買進，反正在疫情時候，基本上都可改可退，不會損失的啦！

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這次為了接上從河內出發的國泰bug機票，base於金邊的我，特地還買了一段從金邊前往河內的單程機票；所以也難得體驗到了這一段特殊的第五航權飛行航線
為什麼這樣說呢？其實是因為越南航空在這條航線的安排上，VN920其實是從胡志明市(SGN)出發，經金邊(PNH)、永珍(VTE)再到河內(HAN)，是個跨三國三首都、四大城的特殊航線；而我搭的正好是後面這兩段。

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結束了在峇里島的行程後，雖然依依不捨，但也要返回工作崗位啦！回程時終於能搭到期盼已久的新加坡航空了～

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結束了在日惹的旅程後，我們搭乘嘉魯達印尼航空前往下一個目的地：峇里島。

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這次的日惹和峇里島小度假，因為要和新加坡朋友會合，因此選擇了在新加坡轉機的新航加勝安航空的組合，兩者都是第一次搭乘的航空公司喔！！
整個令人非常興奮耶～ 不過先說感想的話，勝安航空和新航的服務細膩度都還是有差的，就像港龍和國泰一樣，但不久的將來後，勝安航空即將併入新航走入歷史，所以現在搭一搭、體驗一下也不錯啦：）

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本次以約之旅，最後一趟班機是搭乘國泰的商務艙回到胡志明市，其實本來不想要換商務艙的，畢竟BA點數已接近透支，但12/24真的大熱門！經濟艙超早就被換完了...
但能夠又一次感受國泰恰到好處的商務艙服務還是相當值得，第二次搭反魚骨商務艙真的好舒服啊～

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這次原本來回胡志明-河內都是選擇捷星太平洋航空，但是這家還沒出發前就給我更動時刻表5次！最後一次還把我的回程（河內-胡志明）改到我沒車搭的時間。
後來上網重找機票，發現越南航空其實只有貴500台幣，又包行李、簡餐，還可以搭到越航最新的A359，何樂而不為，立馬退掉BL的票：）

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這次的的香港-胡志明段，原先是用BA里程換CX的A359豪華經濟艙，在出發前約一個月，突然收到mail說這段機型更改，變成沒有豪經艙的A333，問我要不要免費升等商務艙。
雖然A333的商務艙是區域型的，但免費升等誰不要，於是就答應了；結果到了香港機場，因為原機零件問題，到登機門前delay約一小時，換了一台B77W來，莫名其妙就搭到了國泰頗受好評的反魚骨商務艙耶！只能說這一連串都是佛祖的保佑！？

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從MH361下機後，就一路奔跑到下個登機門，就是為了趕搭下一腿的MH784飛往曼谷，雖然肉身是上了飛機，但... 行李就是另一個故事了。
 

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終於～我的網誌出現第一篇商務艙的飛行紀錄了！這次因為買到了馬航BKK-KUL-PEK的商務艙特惠，讓我這個小小資也有機會可以體驗到商務艙的服務～

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去年7月，不小心看到馬航的曼谷-吉隆坡-北京段商務艙大特價，只要9,000初台幣，立馬手滑，因此這次的曼谷潑水節+北京小旅行就這麼展開了！
第一段則是另外購買的SGN-BKK，搭乘廉價航空皇雀航空，但我還是比較喜歡習慣叫它的英文名字「Nok Air」

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返回越南的最後一趟航程，仍然是泰航執飛的TG550班次飛往胡志明，泰航一天有2個來回班次往返胡志明，不多，但早晚各一個來回班次，在轉機運用上也還算方便。如果嫌棄泰航班次少，算上廉價航空和DMK的話，一天會來到17個來回班次，所以對於base在胡志明要藉由曼谷轉機的朋友相當方便，只是如果沒有聯程票就要簽證就是了... 滿討厭的。
 

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