從設拉子回到德黑蘭有很多種方式,本來最想搭的是臥鋪火車,網路上的分享都說伊朗的臥鋪又舒服又省時,一覺起來抵達目的地~

不過身為一個小小飛機迷,這是個難得可以搭伊朗國內線的機會,誰知道下次是什麼時候能再來伊朗,又怎麼能錯過呢?於是兩相權衡之下,我就拜託我的host幫我訂了單程的機票。

 

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Kish Airlines 基什航空 Y97450

註冊編號:EP-LCO

機型:MD83

出發地:伊朗設拉子沙希德·阿亞圖拉·達斯特蓋卜國際機場 SYZ

目的地:伊朗德黑蘭梅赫拉巴德國際機場 THR

日期:2017 JAN. 30

預定\實際出發時間:16:00\18:52 

預定\實際抵達時間:17:30\20:01

預定\實際飛行時間:1:30\1:09

飛行距離:432 miles (695 km) 

 

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早上參觀完粉紅清真寺後,接到host通知,我的飛機將delay兩個小時,瞬間決定再衝一個景點「波斯波利斯」。

從波斯波利斯回到設拉子後,多給司機10萬,讓他直接帶我到機場,此時時間才剛過下午3點半,時間還相當充裕。

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設拉子機場於2005年完成修建,所以比我想像中地新穎、氣派許多~

而新機場為了紀念在設拉子出生,死於爆炸的宗教領袖而更名。

這是國內線航廈,進入機場前大小行李都必須先經過一次安檢~

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一進到機場後就看到詢問處了,不過詢問處的小姐超不搭理人的,英文似乎也不太通的樣子。

而且最討厭的是,一個新機場竟然沒有wifi... 讓我等待的時光無聊透頂...

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顯示器上show上我的航班從原先的16:00 delay到18:15出發。

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整個機場雖然新穎但沒什麼可以逛的,一兩間貴死人不償命的餐廳,還有幾間看到都提不起購物慾的商店。

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不過由於機場不大,所以從大廳的玻璃就可以看到飛機起降了,遠方的那台就是基什航空的飛機。

這次訂票時只想著要訂最便宜的航班,所以就選了這間沒聽過的航空公司,伊朗我只聽過伊朗航空和馬漢航空而已XD

基什航空其實歷史相當久遠了,1989年成立,跟長榮航空同一年;名字取自伊朗在波斯灣上最美麗的度假小島基什島(Kish Island),同時也是base在基什機場。

目前Kish Air主要都是飛伊朗國內線,國際線只有杜拜一條,所以對外國人來說並不是相當有名。

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終於!16:15後,我們的班機開始check in了~排在第一個的是一對台灣家庭,父母帶著兩名子女出遊,當下覺得真是酷斃了!

台灣的爸媽不是帶小孩去日本、東南亞或是美國,是帶小孩來伊朗耶~不過他們的行李有點問題,所以不一會兒就挪到旁邊空櫃檯去處理了。

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地勤核對護照資料並不是用電腦,而是在一張寫滿所有旅客的紙上尋找,然後發給我的登機證,也不是電腦生成的,而是像這樣一張硬卡紙,上面貼上座位貼紙XD

這真的是我第一次看到這麼特別的登機證~還有行李證就是旁邊那一張貼紙~ Very Iranian

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接著我就去隔壁咖啡廳,花了台幣約莫500元吃一些薯條、披薩之類的垃圾食物,貴哭!

這裡過安檢,是有規定時間的,並不是check in完就可以直接來排安檢櫃台。

基本上是等全部人check in快結束後才會開放安檢櫃台;安檢時男女生會被分開到不同的房間。

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過完安檢後會抵達一旁的候機室,全部的國內線都沒有空橋,使用巴士接駁,所以全部的人都在同個候機室等候。

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這裡同樣也有一些商店, 候機室裡人滿多的,伊朗國土廣大,國內線非常之發達,不過看得出來來搭飛機的人大多都是西裝筆挺,有頭有臉的人物。

畢竟機票雖然對於外國旅客來說不貴,但是對於當地一般民眾還是屬於高消費。

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晚上6:38,delay 2個半小時後我終於要登機了!整個累人。

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第一次搭MD83的飛機,在台灣好像只剩遠東有,沒搭過所以非常興奮XD

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座位的安排是3-2配置,左邊3個座位右邊2個座位。

今天的載客率非常之好!

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座椅是紅色的,非常有中國航空公司的fu~

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波斯文的標語。

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沒想到MD83的椅距這麼讚!以我173.87公分的身高,膝蓋前面還有這麼寬的距離,實在是太令人滿意了!

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窗戶也太... 霧了吧~有夠髒,真的是時代的眼淚。

伊朗的航空公司受到經濟制裁的關係,沒辦法買到新飛機,所以飛機大多舊到不行,之前看到新聞說馬漢航空用非法手段取得新的B747飛機還被英國高等法院開罰。

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禁止吸煙和繫好安全帶的警示燈已經亮起囉!

請各位就座準備起飛:)

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我只想說頭頂上的按鈕也太復古了,這好像是舊款的國光巴士才會出現的按鈕吧~

紅色的是呼喚空服員,黃色的是閱讀燈。

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安全帶,請問這是義大利航空的標誌嗎?XD

不過我剛剛去查,EP-LCO服務的這26年沒有經過義大利航空啊~怎麼回事@@

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終於全部就定位了,看看這飛機內裝,簡直就是穿越時空到80年代了:)

不過我還挺喜歡的。

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後推,起飛。

天啊!設拉子的夜景也太美了... 我從來都不知道伊朗城市的夜景也這麼美~

完全就像是寶石灑在黑色絲絨上般,太誇張了。

其實原本滿擔心MD83的引擎會不會聲音很大,超吵,但其實沒有耶!非常之安靜,還是因為我是坐在前面的關係@@

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Kish air的安全指示卡有兩種版本,一邊是英文的一邊是波斯文。

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平飛後空服員開始發放餐點,即使是短短的一小時國內線還是有餐點喔!多划算~

本班機有3名男空服還有1名女性座艙長,我只看過座艙長1秒鐘而已,他大多時間都看不到人,Kish Air的女生空服員制服很特殊,滿美的~

既然沒拍到照,那就放一張Kish Air官網的照片給大家聞香一下。

Credit to Kish Airlines Website.

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餐點,我發現伊朗很愛吃甜食!!

從搭豪華巴士到搭飛機,吃的點心都是以甜食為主。

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打開後長這樣,有左而右分別是芭芒柳果汁(誤)、巧克力蛋糕和花生。

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Kish Air的濕紙巾,We care about you!

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嗯哼,巧克力蛋糕打開長這樣,雖然有點其貌不揚但還滿好吃的,不至於太甜,有點苦苦的,我喜歡。

吃飽後,小瞇一下,飛機就抵達德黑蘭了~

德黑蘭有兩個機場,一個是專門給國際線使用的IKA,像我搭的泰航就是在該機場起降,那個機場距離市區滿遠的而且交通不便。

國內線大多使用德黑蘭的另一個機場THR,2004年以前是德黑蘭乃至於伊朗最大的機場,後來IKA啟用後,大多移轉過去了,而今天就是要降落在舊機場THR。

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當然啦~有地鐵直接連接的THR會是比較方便的選擇。

降落後,很迅速地拍一下今天搭的Kish Air,很抱歉畫面晃到了... 因為不知道在伊朗的機場能不能拍照,所以有點緊張,不過我從設拉子一路拍過來都沒有警告我就是了@@

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Kish Air的塗裝相當簡單,機身大大地寫上名字,機尾翼上面塗上太陽標誌。

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8:35分,我們順利下飛機,搭著接駁車來到航廈,行李轉盤處等待行李出來,班機delay真的是最累人的事...

本來預計17:15就要抵達的飛機整整晚了3個小時才抵達德黑蘭。

領完行李後我就直接搭地鐵前往市區,回到host家了,距離一個禮拜後,我又回到了德黑蘭:)

第一次搭乘伊朗的航空公司果然新奇!或許將來經濟制裁解禁之後,伊朗開始下單新的飛機,就越來越少機會可以體驗到這麼古早味的飛行了,真的是相當難得的經驗。

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