好久沒有搭上釜山航空的飛機，算算竟然已經四年過去了，這次短短5天的大邱釜山行就在釜山航空的服務之下畫下句點囉～
AIR BUSAN 釜山航空 BX797
註冊編號：HL7761
機型：A321-200
出發地：韓國釜山金海國際機場 PUS
目的地：台灣桃園國際機場 TPE
日期：2017 AUG. 10
預定＼實際出發時間：22:05＼23:35
預定＼實際抵達時間：22:38＼23:34
預定＼實際飛行時間：2:30＼1:56
飛行距離：836 miles (1,345 km)
大約兩個小時前，我就搭乘地鐵轉輕軌從西面站抵達釜山金海國際機場了～
真的非常推薦去釜山遊玩的朋友住在西面，四通八達非常方便。
A區這邊幾乎都是釜山航空的天下，開了近10個櫃台Check in，不過BX晚上出發的航班本來就很多，多開幾個櫃台也是應該的XD
釜山航空地勤的效率極高，話說這幾次不管是在韓國的哪個機場，即使排隊的人龍非常長，但消化速度都超快，不用15分鐘就可以報到完拿到登機證了。
強烈建議大家如果時間允許，可以在機場外面先吃飽再入關，因為管制區內只有便利商店和一兩間餐廳而已。
到了晚上簡直人滿為患！我們這邊唯一的一間餐廳，排隊至少要45分鐘，乾脆放棄去GS25買點小吃，結果連便利商店都像是蝗蟲過境般，沒剩什麼了... 
當時真的覺得如果在PUS裡面開幾間餐廳一定會收錢收到手軟。
金海機場的航班顯示，這也是我覺得非常妙的地方；一般航空公司為了避免旅客搞錯搭乘的航班，都盡量避開相同的起飛時間。
但釜山航空反其道而行，三亞、澳門、香港、關島、台北、峴港，總共6個航班全部都在22:05起飛... 即使航班號不一樣，但還是不免有讓旅客混淆的可能。
我自己是覺得滿危險的... 
在便利商店吃了難吃的海苔飯捲後，也到了登機時間了。
今天在2號登機門的同時有澳門和台北，而且出發時間也相同，我覺得一定會有人上錯飛機... 
澳門航線先登機了，台北的則是稍待片刻。
接著就換我們了，搭乘巴士前往登機，2號登機門是沒有空橋的。
這台就是今天要載我們回台北的HL7761，搭乘時已經有17年多的歷史了，算有點年紀了～
飛機從全日空轉到釜山航空的母公司韓亞航空，再轉到釜山航空使用。
釜山航空有許多飛機都是從母公司韓亞轉來的，今天的載客率普普通通，大約五成滿吧～
前面座位的客人又更少了些，不過老飛機的座椅真的超舒適 
飛機座椅軟軟的可以塞在裡面的感覺。
播放安全指南影片時，小小的螢幕會降下來。
釜山航空的椅距真不賴，這點韓籍LCC真的樂勝日籍。
JA312J / B737-800 / JL969 / NRT-PUS
滑行時見到好久不見的鶴丸，從東京成田機場抵達釜山，準備在釜山待一夜後明天再飛回東京。
強烈的燈光，想要好好地拍一張金海機場的標誌都無法。
比預訂時間晚了約半小時，我們飛上了天際，從金海機場起飛後還是可以看到釜山美美的夜景。
怎麼說呢？總是對於釜山有份難以割捨的情感，畢竟這也是我生命中待過一整年的地方。
而當時還沒有華航、大韓、濟州航空等，所以一直都是搭乘釜航。
釜航雜誌，Fly & Fun，是認真的雜誌喔～現在會提供機上雜誌的LCC越來越少了，封面人物是澳門的大三巴牌坊。
內頁廣告大邱航線，釜航除了Base釜山有許多航點外，釜山附近的大邱，釜航也是積極拓展航線中。
除了圖片中的日本外，現在當然也開航台北囉！近幾年來台韓航線發展的速度真的很驚人！
安全指示卡。
還有衛生袋，我滿喜歡研究每家航空公司的衛生袋長什麼樣子；通常都頗有自家航空的style。
平飛後，空服員立刻送上餐點，餐點是無法選擇的，只有一種。
但坐LCC還有免費餐點吃，真的是大感恩啊！其實我覺得釜山航空並沒有這麼LCC的感覺，反而比較像一般的區域航空。
包簡餐和行李，特價時價錢也漂亮，真的讓人想不搭都難～
打開則是蔬菜炒飯，所以素食者... 安啦！
雖然蔬菜炒飯看起來有點賣相不佳，但是沒關係，釜山航空還有美味的秘密『韓式辣椒醬』！
拌上韓式辣椒醬的蔬菜炒飯，瞬間有種韓式拌飯的感覺，不知不覺中，呼嚕嚕就吃完了。
發完餐點後，還走了一輪飲料，忘記有沒有酒精類了，其他像是果汁、汽水、白葡萄蘆薈汁等都有。
佛、佛、佛！
可愛的韓國情侶，要去台灣旅遊相當興奮，在飛機上瘋狂自拍XD
呼~兩個小時不到的時間，我們終於要降落在台灣桃園機場了！
其實我覺得BX797的時間不管是對韓國人或台灣人都滿好的；韓國人可以下班後出發，免請假、台灣人可以玩到很晚才去機場，抵達台灣大概凌晨12點而已，還可以休息一下明天去上班。
接著與台灣短暫接觸9個小時候，又要離開了～
超幸運這次可以搶到釜航的大特價，讓我又重溫了一次釜航美好的服務。
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