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國航紐約的破盤價,應該滿多人入手的,而等待了半年後,我終於也要出發囉!這次因為同行友人工作的關係,所以特別挑選在年假時出發,只能說連過年9天檔期都是13,211這個價錢實在太佛了... 還好當時有立刻手滑XDD

這次搭乘國航來回總共有四個航段,台北-北京段搭乘的是A330的CA186和CA185;而北京-紐約段則選擇77W的CA989和B747-8的CA982,來回兩段選擇體驗不同機型,順便「第一次搭乘B747-8」成就達成。

 

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AIR CHINA 中國國際航空 CA186

註冊編號:B-6511

機型:A330-300

出發地:台灣桃園國際機場 TPE

目的地:中國北京首都國際機場 PEK

日期:2016 FEB. 05

預定\實際出發時間:12:55\13:35 

預定\實際抵達時間:16:15\16:25

預定\實際飛行時間:3:20\2:50

飛行距離:1,071 miles (1,724 km) 

 

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2/5雖然不是正年假,但也是年假前一天,所以這次特別提早了2個半小時來機場。

看了一下報到指引,今天的櫃檯是在第二航廈的7號櫃檯~

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7號櫃檯,代理國航的地勤為中華航空,不是同聯盟的長榮讓我有點詫異XD

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一張是角度取的好,所以看起來沒人,但事實上...

地勤會引導非轉機的旅客到另外一個櫃檯單獨報到,但事實上大部分的旅客都是要去轉機的,就是這綿延不斷的隊伍~

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大約排了40分鐘後終於換我們Check in了!

托運行李是一個人兩件,各不超過23公斤,我只有帶一件13公斤,雖然友人也只有一件,但默默地就25公斤,立刻被地勤提醒XD

Ps. 當下覺得同行友人也滿厲害的,都還沒買東買西就25公斤了...

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行李直掛到北京,兩張登機證一起拿,但北京-紐約段的登機證沒有顯示登機門,要明天到北京機場確認~

不過我明明有在官網登錄UA卡號,地勤卻說沒有看到,於是又當場幫我登錄了一次。

聽說UA補登卡號可麻煩的,幸好check in時解決:)

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以前幾乎不在連假出國,不知道連假威力這麼強,行李檢查和移民官檢查又花了我30分鐘... 早知道我就辦自動通關了...

我們今天的登機門在D9,免稅店沒啥好逛的,直接去看飛機囉!

但看了一下顯示板,今天早上的班機幾乎都是陸籍航空@@

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B-6525 / A330-300 / CA632 / TPE-PEK

CA631比我們的班機早一點飛抵桃機,回程的CA632也比我們早一點前往北京,但今天似乎有delay... 竟然跟我們差不多時間出發。

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N220UA / B777-200 / UA872 / TPE-SFO

玻璃顏色拍起來好醜...

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換個角度拍剛剛的國航,遠方是正在起飛的台虎。

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B-6500 / A330-300 / CZ3088 / TPE-SZX

準備前往深圳的大白菜~

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B-6742 / A321-200 / CA637 / PVG-TPE

CA637才剛剛抵達。

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B-5377 / B737-800 / ZH9022 / TPE-WUX

國航的子公司深圳航空已經後推要前往無錫了。

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JA304J / B737-800 / JL821 / NGO-TPE

深航空出來的D10登機門由來自名古屋的鶴丸補上。

不知道飛桃機的航空公司看久看膩了,整個覺得有點無聊...

逛到這邊也差不多要去登機門等候了XD

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回到D9登機門,電視螢幕顯示著今天我們要搭乘的航班,CA186以及共掛航班BR2762。

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今天負責執飛的B-6511也準時出現囉!還好來機沒有dalay 

B-6511自2010年7月交機到目前為止已經服務了5年半囉~ 正值壯年。

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登機~

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經濟艙的座位採2-4-2,最喜歡這種座位分配了,每個人最多都只要跨過一個人就可以出去了,很方便~

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經濟艙座位分為深藍色和淺藍色椅背,似乎沒有什麼差別,可能只是讓空服員方便分辨排數。

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找到我的座位,坐下~ 靠枕也是跟國航一貫的紅色。

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今天台灣的天氣實在不太好,想到要脫離陰天還滿開心的XDD

隔壁停了剛剛從鹿兒島回來的小花B738~

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這還是我第一次搭到沒有AVOD的A333,實在震驚!

只怪我們事前功課沒做好,如果早知道沒有AVOD我就多載兩集RM了...

不過如果有帶平板和筆電的朋友,可以透過這個wifi連結到國航的娛樂系統~但A333又沒提供插頭充電... 續電力不足一下就沒電了XD

Ps. 國航規定,自關艙門後手機必須全程關機,所以不能用手機連結wifi。

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椅距是相當正常的31吋,但是是因為前面袋子裡塞太多東西嗎?整個有點窄...

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枕巾也是跟靠枕一樣的雲彩紋路,濃濃中國風。

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恩,關艙門後螢幕就降下來了,但也太小氣了吧,整個區域只有中間3台... 而且其中1台還壞掉了==

不過整個過程中,螢幕都在播一齣大陸電影,飛行路線圖只有一開始跟最後才出現,我也沒有很注意就是了...

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到底有多少人要一起看這兩台螢幕... 畫面有點好笑XD

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因為飛機在滑行道上排隊等待起飛,先來看看安全須知~

陸籍航空規定起飛和降落不得使用電子儀器,且手機必須全程關機,有點不方便,規定該與時俱進了。

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中國之翼是國航自己的雜誌,超.厚.一.本!

而中國民航則是中國民航局發的官方雜誌,有所有大陸航空界的訊息,這本超好看XDD

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民航雜誌的內容,很有趣喔~

像這頁就在講芬蘭航空要派A350XWB飛北京了,是北京首都機場第一個使用A350機型的航空公司,也是該公司在中國的第二條A350執飛航線(第一條為赫爾辛基-上海)。

此外還有像是國航開通北京-蒙特婁-哈瓦那航線,這也頗酷的,使用B77W飛行。

幸好沒有AVOD的時光還有這本雜誌可以打發時間...

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這是中國之翼那本雜誌裡面我最喜歡的廣告XD

而且還是帥氣的井柏然拍攝的,很諷刺又很中肯的slogan。

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國航的航線圖,光歐洲航線就這麼綿密,真的很威猛;它也是少數航點橫跨五大洲的航空公司之一。

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國航目前的機隊。

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清潔袋和無用武之地的耳機,連拆開都沒拆開,留給下一個客人吧。

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飛上天空後終於看到藍藍的天空了,還有... 國航鳳凰。

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平飛後,空服員會先走一次茶水,可惜可樂不是可口可樂。

不過搭乘國航4段航程後,先要習慣的是國航空服員直爽的服務態度XD

「要喝啥?」「柳橙汁!?沒有!只有橙汁。」

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「雞肉飯跟豬肉麵,你要啥?」

到我這邊只剩下豬肉麵了... 空服員很逗趣地先打預防針

「麵條也很好吃~我們只剩豬肉麵了。」我想要吃雞肉飯啦~~

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這餐是台灣的空廚上的,午餐長這樣。

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打開塑膠袋後看起來有沒有比較可口XD

只是麵包如果是烤過熱熱的就更好了哈哈

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豬肉麵是咖哩醬的,其實味道還不錯,好吃、好吃~而且有我喜歡的胡蘿蔔,好吧!有稍微彌補到我吃不到雞肉飯的失落。

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不知道為何每次飛行紀錄都是飛機餐po一po就換廁所==

圖片中一罐是乳液一罐是skin(!?不確定)。

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很快地,不到3個小時的飛行時間我們就來到北京囉!

看起來天氣和空氣質量都不錯~

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N786UA / B777-200 / UA850 / PEK-ORD

平安抵達~~

天啊!北京空氣好好,真是難得,是霾都吹過去台灣了嗎?

首先先看到的是即將飛往美國芝加哥的聯合航空。

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一整排UA、QR、TG、UA、UA,到底有多少UA排排站啊XD

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光這個角度就看到三台UA(分別飛往SFO、IAD和EWR)了,加上剛剛看到飛往ORD的UA,這樣UA四台飛美國航線的飛機都到齊了。

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這一排中比較顯眼的是阿聯酋和新航的A380。

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嗯哼,除了第一次搭到沒有AVOD的A333這也是我第一次搭廣體客機走下停機坪~但逆光有點美XD

不過一下飛機,0度的冷空氣立刻襲來...

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美!!!

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掰掰,第一次搭國航的飛機,除了沒有AVOD我要小小抱怨一下外,整體飛行體驗都非常不錯喔!連餐點也意外好吃,還是是因為台灣空廚上的關係XD

而且空服員光茶水就完整走了兩次,喝飲料都喝飽了;此外雖然空服講話直接但服務都很到位~加上整個航班大家都很乖巧,沒有人吵鬧,這次的飛行經驗相當不錯!

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搭乘接駁車來到北京首都機場T3航廈,這是我第一次來到大陸,機場其實蓋的滿美的耶!!

但我的朋友說:其實就只有T3美而已!XDDD

很多人出境時都會討論,台灣人到底要排哪邊,個人是排人少的那邊,今天搭國航來,中國人超多,所以當然排外國人比較快囉~

過完關後就要入住國航附贈的轉機旅館了,下集待續...

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馬力歐 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • chiashinliu
  • 其實有點好奇 那國航的空中WIFI是不是只能用筆記型電腦來上網?
  • 據說平板也可以,但我沒試過~

    馬力歐 於 2016/03/05 19:22 回覆

  • Hikouki
  • 我也是吃飽飯就開始排廁所XD
  • 吃完飯又沒事做只好上廁所XD

    馬力歐 於 2016/03/14 22:14 回覆